台風が近づき、雨交じりのツアーとなったモニターツアー２日目。この日のガイドは、様似自然・歴史情報センターの水野さん。日高耶馬渓の入り口でもある「冬島の穴岩」では、パネルを使ってわかりやすく解説してくれました。

ところで、日高耶馬渓の途中にある国道のトンネルの一つ、「山中トンネル」には、愛称がついているのを皆さんご存知ですか？

その名前は、「小一郎トンネル」。中村小一郎ってだれ？

…とお思いの方は、トンネル脇に立っているこの看板をお読みください。

このトンネルの上はもちろん、日高耶馬渓の断崖上には約7㎞にわたって様似山道が通っていて、今もフットパスコースとして親しまれています。

また、この場所から海岸側にのびる旧国道沿いはジオサイトにも指定していて、明治・大正時代のトンネルがあるなど、なかなか雰囲気の良いところ。この日のツアーのお客様にも大好評でした。

途中には、海食崖植物のヒダカミセバヤ（上）やコハマギク（下）などが咲いています。

旧国道の昭和時代のトンネルの横には、大正時代に掘られたトンネルがあり、写真には入りきれませんが、さらに横には明治時代に掘られた小さなトンネルも現存しています。

さらに、この場所から200mほど旧国道を進むと、こんなジオサイトもあります。

「褶曲」ってなに？という方は、こちらの写真をどうぞ。岩石が強い力を受けることで、このような渦をまいたような断層ができるのです。下側の緑っぽい部分が角閃岩で、それを巻き込むように上にあるのが片麻岩です。

このあとは、幌満の和助地蔵や東邦オリビン工業のかんらん岩採石場を見学して、アポイ岳ジオパークのジオサイト巡りは終了。帰路に、浦河町のJRA日高育成牧場を見学し札幌へお帰りとなりました。

札幌発着1泊2日のモニターツアーもこれにて終了。参加人数が少なかったのがなんとも残念でしたが、これにめげずこれからもいろいろなツアーを計画していきたいと思います。（タク）